ट्रक एक्सल सॉकेट

1. भारी ट्रक अनुप्रयोगों के लिए उच्च टॉर्क प्रदर्शन

यह हमारा ट्रक एक्सल सॉकेट है, जिसे विशेष रूप से भारी ट्रक रखरखाव और पहिया सेवा अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ट्रक एक्सल नट को कसने और हटाने के लिए अत्यधिक उच्च टॉर्क की आवश्यकता होती है। मानक सॉकेट इस भार का सामना नहीं कर सकते हैं और बार-बार उपयोग के तहत ख़राब या विफल हो सकते हैं।

हमारे ट्रक एक्सल सॉकेट को 800 एनएम से अधिक या उसके बराबर के टॉर्क स्तर को संभालने के लिए इंजीनियर किया गया है, जो उन्हें बड़े ट्रक व्हील असेंबली सहित भारी वाणिज्यिक वाहन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है।

2. विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए एकाधिक ड्राइव विकल्प

हम विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तीन आंतरिक ड्राइव आकार प्रदान करते हैं:

• हेक्स- मानक और व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला
• 12-बिंदु (डोडेकागन)- बेहतर बल वितरण और उच्च जुड़ाव स्थिरता प्रदान करता है
• पट्टी- अधिकतम जुड़ाव दक्षता के साथ पेशेवर -ग्रेड टॉर्क ट्रांसफर के लिए डिज़ाइन किया गया

दीवार की मोटाई 4 मिमी से 10 मिमी तक होती है, जो मानक ऑटोमोटिव सॉकेट से काफी अधिक है। यह प्रबलित संरचना विरूपण को कम करती है और अत्यधिक भार के तहत स्थायित्व में सुधार करती है।

3. उच्च कठोरता और उन्नत घिसाव प्रतिरोध

कठोरता को एचआरसी 42-55 पर नियंत्रित किया जाता है, जो निरंतर प्रभाव और टॉर्क लोडिंग के तहत विरूपण और घिसाव के लिए उच्च प्रतिरोध प्रदान करता है।

सेवा जीवन को आगे बढ़ाने और आंतरिक ड्राइव राउंडिंग को कम करने के लिए 0.05-0.2 मिमी की मोटाई वाली एक घिसाव प्रतिरोधी सतह परत लगाई जाती है।

यह संयोजन बार-बार भारी ड्यूटी ऑपरेशन के तहत स्थायित्व में काफी सुधार करता है। पर्याप्त कठोरता और सतह सुरक्षा के बिना, सॉकेट में समय के साथ ड्राइव घिसाव और टॉर्क जुड़ाव में कमी का अनुभव हो सकता है।

हम चित्र या नमूने के अनुसार OEM अनुकूलन का समर्थन करते हैं। न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ) 100,000 पीस है।

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