2012 में, चीन के फास्टनर उद्योग ने "सूक्ष्म विकास" के युग में प्रवेश किया। यद्यपि उद्योग की समग्र विकास दर धीमी हो गई है, मेरे देश में फास्टनरों की मांग मध्यम से दीर्घ अवधि के परिप्रेक्ष्य में तेजी से विस्तार के चरण में बनी हुई है; 2013 तक उत्पादन और बिक्री की मात्रा 7.2-7.5 मिलियन टन तक पहुंचने का अनुमान है। जबकि उद्योग को इस "सूक्ष्म विकास" युग में दबाव और चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, स्थिति ने बाजार समेकन और योग्यतम के अस्तित्व को भी तेज कर दिया है। यह प्रक्रिया उच्च उद्योग एकाग्रता और तकनीकी उन्नति को बढ़ावा देती है, विकास मॉडल के अनुकूलन को प्रोत्साहित करती है, और उद्यमों को स्वतंत्र नवाचार क्षमताओं और मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने पर अधिक ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रेरित करती है। वर्तमान में, मेरे देश का राष्ट्रीय आर्थिक विकास एक नए चरण में प्रवेश कर रहा है, जिसमें बड़े विमान, बड़े पैमाने पर बिजली उत्पादन उपकरण, ऑटोमोबाइल, उच्च गति ट्रेन, बड़े जहाज और बड़े पैमाने पर पूर्ण उपकरण सेट जैसे उन्नत विनिर्माण क्षेत्र महत्वपूर्ण वृद्धि के लिए तैयार हैं।
नतीजतन, उच्च शक्ति वाले फास्टनरों की खपत तेजी से बढ़ने वाली है। उत्पाद प्रौद्योगिकी को उन्नत करने के लिए, फास्टनर उद्यमों को उपकरण और तकनीकी क्षमताओं में सुधार करके, उत्पाद की किस्मों, प्रकारों और ग्राहक आधारों में विविधता लाकर "सूक्ष्म परिवर्तन" शुरू करना होगा। इस बीच, उद्योग को कच्चे माल की बढ़ती कीमतों, श्रम और सामग्री की बढ़ती लागत, आरएमबी प्रशंसा और वित्तपोषण कठिनाइयों जैसे प्रतिकूल कारकों का सामना करना पड़ता है। सुस्त घरेलू और निर्यात बाजारों और फास्टनरों की अधिक आपूर्ति के कारण, कीमतें बढ़ने के बजाय गिर गई हैं; जैसे-जैसे लाभ मार्जिन कम होता जाता है, उद्यमों को "सूक्ष्म मुनाफ़े" के माहौल में काम करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। उद्योग वर्तमान में उथल-पुथल और परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है; लगातार अधिक क्षमता और घटती बिक्री ने कुछ कंपनियों पर अस्तित्व का दबाव बढ़ा दिया है। दिसंबर 2013 में, जापान का कुल फास्टनर निर्यात 31,678 टन तक पहुंच गया, जिसका कुल मूल्य 27.36 बिलियन जेपीवाई (25.2% वर्ष की वृद्धि) के साथ 7.8% की वृद्धि के साथ 27.36 बिलियन जेपीवाई (25.2% वर्ष की वृद्धि) के साथ 19% प्रति वर्ष और 15% की वृद्धि हुई। महीना-पर-महीना)। उस महीने जापानी फास्टनर निर्यात के लिए प्राथमिक गंतव्य मुख्य भूमि चीन, संयुक्त राज्य अमेरिका और थाईलैंड थे। नतीजतन, 2013 में, जापान के फास्टनर निर्यात की मात्रा 3.9% बढ़कर 352,323 टन हो गई, और निर्यात मूल्य 10.7% बढ़कर 298.285 बिलियन येन हो गया; मात्रा और मूल्य दोनों में लगातार दूसरे वर्ष सकारात्मक वृद्धि देखी गई। विभिन्न फास्टनर श्रेणियों में, स्क्रू (विशेष रूप से छोटे स्क्रू) को छोड़कर सभी प्रकार के निर्यात मूल्य - 2012 के स्तर को पार कर गए हैं। मूल्य और मात्रा दोनों में सबसे बड़ी एक साथ वृद्धि दिखाने वाली श्रेणी "स्टेनलेस स्टील नट्स" थी, जिसकी मात्रा 33.9% बढ़कर 1,950 टन हो गई और मूल्य 19.9% बढ़कर 2.97 बिलियन येन हो गया। निर्यात किए गए फास्टनरों में, सबसे भारी श्रेणी -"अन्य लौह या स्टील बोल्ट"- की निर्यात मात्रा 3.6% बढ़कर 200,665 टन हो गई, जबकि इसका निर्यात मूल्य 14.4% बढ़कर 135.846 बिलियन येन हो गया। अगली सबसे भारी श्रेणी -"अन्य लौह या स्टील बोल्ट"- की मात्रा में 7.8% की वृद्धि दर्ज की गई और यह 84,514 टन हो गई और मूल्य में 10.5% की वृद्धि हुई और यह 66.765 बिलियन येन हो गई। प्रमुख सीमा शुल्क कार्यालयों के व्यापार डेटा से संकेत मिलता है कि नागोया ने 120,500 टन का निर्यात किया, जो जापान के कुल फास्टनर निर्यात मात्रा का 34.7% है और लगातार 19वें वर्ष शीर्ष स्थान हासिल किया है। 2012 की तुलना में, नागोया और ओसाका से फास्टनर निर्यात मात्रा में सकारात्मक वृद्धि देखी गई, जबकि टोक्यो, योकोहामा, कोबे और मोजी सभी में गिरावट का अनुभव हुआ।